Die Kunst besteht darin ein Bike aus einem Guss zu bauen, ohne die Eigenschaften des Originals zu verschlechtern, was man mit der Virus als durchaus gelungen bezeichnen kann. Auch hier hatte die Firma Beutler wieder die Finger im Lack bzw. im Spiel und verpasste der CBR einen schwarz/weiß Anstrich der weit über die Serienqualität von Lackierungen hinaus geht. Allgemein geht der Trend, wie bei den PKWs, hin zur Farbe weiß. Was vor drei Jahren fast undenkbar war, steht heute bei jedem dritten Aussteller, ein Bike komplett in Edelweiß gehüllt. Aber auch für die etwas Farbenfroheren war beispielsweise bei Brandys-Custom-Bikes mit der nochmals neu getünchten Spondon-CBR oder bei Fight-Machines etwas Farbenfroheres dabei